Home » Uncategorized » Baru Yamaha X-MAX 125 Lebih Ramah Lingkungan

Baru Yamaha X-MAX 125 Lebih Ramah Lingkungan – Skuter maxi yang sangat populer sekarang lebih ramah lingkungan dan mendapat fitur tambahan Yamaha akhirnya meluncurkan versi terbaru skuter max-max X-MAX 125. Sejak debutnya di tahun 2006, Yamaha telah menjual lebih dari 140.000 unit X-MAX 125.

Baru Yamaha X-MAX 125 Lebih Ramah Lingkungan

Namun, modifikasi honda vario 150 penerapan norma-norma emisi Euro-IV baru-baru ini telah menyebabkan perusahaan memberikan skuter penyegaran untuk tahun yang akan datang.

Jadi apa yang berubah?

Yamaha X-MAX 125 didukung oleh mesin silinder tunggal Euro-IV, 124cc yang menghasilkan tenaga 14.2PS dan torsi 11.94Nm pada 6750 rpm. Model 2018 mendapat headlamps LED dan lampu ekor, kontrol traksi dan ABS untuk roda depan dan belakang. Ini juga dilengkapi dengan garpu teleskopik dan roda depan 15 inci yang lebih besar untuk manuver yang lebih baik.

Yamaha kini telah menambahkan beberapa fitur yang sangat user-friendly seperti keyless ignition system. Bahkan penyimpanan di bawah kursi bisa muat dua helm full face. Jika itu belum cukup, Yamaha juga menawarkan tambahan top box aksesori. Layarnya sekarang bisa disesuaikan, http://www.otosena.com/ begitu pula setangnya. Skuter ini juga mendapat cluster instrumen digital dengan layar LCD. Anda juga mendapatkan soket 12V di kompartemen penyimpanan sisi kiri untuk mengisi daya perangkat Anda saat dalam perjalanan.

Berkat mesin yang sesuai dengan Euro-IV yang baru, Yamaha X-MAX 125 bukan hanya pilihan praktis tapi juga ekonomis. Skuter maxi max 125cc yang diupgrade bergabung dengan rentang yang terdiri dari X-MAX 200 dan X-MAX 300. Skuter 2018 X-MAX 125 akan tersedia dalam empat pilihan warna yang berbeda – Radical Red, Sonic Grey, Phantom Blue dan Blazing Grey . Yamaha masih belum mengumumkan harga model baru tersebut.

Koneksi india

Pembaca ZigWheels mungkin ingat bahwa Yamaha telah memamerkan skuter NMax pada Auto Expo tahun lalu. Meski ada rumor bahwa Yamaha mungkin membawa NMax ke India, sudah hampir dua tahun sekarang dan masih belum ada tanda skrip maxi. Menghidupkan NMax adalah motor 155cc berpendingin cairan yang menghasilkan daya 15PS dan torsi 14,4Nm. http://www.otosena.com/inilah-gambar-modifikasi-honda-vario-150-esp-keren-dan-dinamis/ Sementara harga hak NMax pasti menjadi rintangan utama bagi Yamaha, kami yakin membawa X-MAX 125 ke India akan memberi pengertian finansial yang lebih baik bagi produsen roda dua Jepang.

Tentu saja, Yamaha harus melompati fitur seperti traction control, ABS, dan keyless ignition agar harga tetap di bawah cek. Mungkin juga mereka bisa mengurangi mesin 125cc untuk memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Terlepas dari skutik maxi, perusahaan bahkan bisa membawa motor 125cc di sini untuk bersaing dengan Honda Activa 125 dan Suzuki Access 125. Sementara Yamaha X-MAX memang terlihat menggoda di atas kertas, masih harus dilihat apakah dua orang Jepang -wheeler raksasa akan mengambil langkah berani dan mengenalkan skutiknya di India. Dan itu adalah sesuatu yang akan kita ketahui hanya di 2018 Auto Expo.

Suka artikel ini? Bantu Share ya.....

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CommentLuv badge